Cita:
Originalmente publicado por ironia
Yo no sabia que hay dos tipos de galvanizado  , caliente y frio, para mi era galvanizado a secas 
A los sabios metalúrgicos. En mi caso ¿cual me aconsejais?
Gracias |
El galvanizado ( o zincado) en frio es un recubrimiento electrolitico de zinc, la pieza se mete en una solucion de sales de zinc y se aplica electricidad. En caliente, la pieza limpia se introduce en zinc fundido.
El galvanizado en caliente proporciona una capa mucho mas gruesa que en frio, por lo tanto es mucho mas duradero. Todos los elementos metalicos de seguridad en carretera se galvanizan en caliente. El galvanizado en frio se aplica a piezas de precision.
