Alguna complicación con la normativa si que hay, sobre todo teniendo en cuenta que el volumen del depósito del retrete químico no sería el mínimo exigido por ley, según el número de tripulantes. Lo que sí he visto son químicos que incluyen una conexión exterior, al margen de la boca de salida de serie. Eso permite conectar una chupona de puerto (donde sean decentes y la tengan) y vaciarlos sin pasearse por ahí con el tanque. También, y esto lo he visto en un barco inglés, conectar una bomba y, sirviéndose de uno de los pasacascos del retrete marino original, vaciarlo cómodamente. En este segundo caso, como químico con depósito cumpliría; lo de la conexión al exterior tan a la vista ya no lo veo tan claro.

En este enlace hay uno con toma adicional:

http://www.thetford.com/HOME/PARTS/P...4/Default.aspx

Por cierto, vi otro con un químico aparentemente legal que, mediante un pasacascos pequeño, oculto detrás y conectado a una salida del casco, se vaciaba por gravedad. El dueño lo levantaba, daba al botón de vaciado y se vaciaba solo. Al margen de la ley, claro.