[tonitutusaus]

Hola a todos:

Discrepo sobre el razonamiento de la velocidad maxima y si ahumenta o disminuye al ahumentar el desplazamiento.

No soy ingeniero naval, pero creo entender que a igual desplazamiento, el casco con mayor eslora corre mas. Pero si un casco, lo undes haciendo fuerza hacia abajo, corre menos que sin hundirlo.

Por tanto la escora excesiva reduce la velocidad por dos motivos:

1 se produce menor fuerza aerodinamica sobre la vela al estar esta mas cerca de la superficie del agua y por tanto con mayor procentage de su superficie dentro de la lamina turbulenta de flujo del viento.

2 la fuerza aerodinamica generada (menor que en el barco adrizado) tiene una componente vertical, que no empuja hacia adelante ni hacia el lado el barco sino que lo hunde en el agua.

Lo de poner el barco a 90º era una intelequia conceptual, no mecanicamente posible.

Imagina que pones un barco escorado a 90º y lo levantas 10m de la superficie del agua suspendido de 4 helicopteros.
Supongamos que hay calma chicha. Los helicopteros solo levantaran el peso muerto del barco. Ahora que sople viento. La vela hara su funcion aerodinamica igual que en un barco adrizado, se hinchará, portará y generara una fuerza de igual magnitud y direccion (relativa al palo y la vela) que en un varco adrizado. ¿Crees que los helicopteros tendran que soportar mas o menos peso?

Tonitutusaus