Cofrade, tienes un posible problema debido al fallo del presostato de aceite.
Estas circunstancias ocurren cuando para ver si tenemos presion en el engrase solamente hay una alarma de minima sin tener un reloj analogico que nos indique la presion real. El citado presostato se encuentra cerca del filtro de aceite en el lateral del bloque si no recuerdo mal. Tiene forma de tornillo exagonal y le sale un cable que va al tablero de instrumentos. Tendrias que ver tu manual del motor y comprovar que la graduacion del mismo se corresponde con el montado. El trasto es barato y se encuentra facilmente en tiendas del automovil. Extrema las precauciones con la rosca del mismo, pues se parecen. Espero haberte ayudado.
