a todo el mundo
Tengo un motor volvo md17d con unas 2000 horas. Le pongo aceite 15-40 que es el que indica el libro de instrucciones, y se lo cambio cada 50 horas (lo que manda el librito), esto seguramente sea excesivo con los aceites de hoy en dia, aunque el que le suelo poner es un shell mineral especial para maquinaria pesada o motores viejos.
Con el motor en frio, la presion suele marcar sobre 60 psi o 4 en el numerito de abajo (no se que medidas son esas exactamente la verdad) y cuando se calienta, baja casi a 30psi o a 2 en la escala de abajo.
Primero, querria saber cual es la presion correcta a la que debe de trabajar un motor de estas caracteristicas, y segundo, alguien me dijo que en motores viejos convenia utilizar un aceite de mas densidad, para que no baje la presion cosa que pasa por las holguras que pueda tener un motor antiguo.
Tambien me gustaria saber si es posible utilizar un aceite sintetico moderno y cambiarlo cada mas horas
Gracias anticipadas