Una rondas de mi cuenta, antes de nada!!!!!
Mi barco: Lema Force, Volvo Penta 4.3 GL 200 cv gasolina, a carburación con 300 horas.
El jueves volviendo de una ruta y después de dos horas navegando con total normalidad a 3000 rpm a 20 nudos el motor se paró como si hubiese quitado la llave, me quedé sin corriente en cuadro, y la llave muerta total..... Llamada y remolque al varadero con el consiguiente mosqueo........ Vino el mecanico por la tarde y habia sido dos fusibles, el F1 y el F2 ambos de 20 amp y que en el libro de instrucciones pone para los dos "accesorio panel de instrumento". Las patillas de los fusibles estaban de haber trabajado muy calientes, rosadas y justo donde entra en el plastico quemadas y derretido el plastico..
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Mi caja de fusibles es la pequeña de la izquierda. Fusible F1 y F2