Con asímetrico no puedes/debes virar por avante.
Es una vela para correr no para ceñir.
Primera forma (bandera):
colocas la escotas para pasar el asimetrico como una bandera (por fuera).
Mientras navegas con viento por la aleta, sueltas la escota del asimétrico
que trabaja. De repente la vela va hacía adelante.
Inicias la trasluchada, y cazas la nueva escota del asimétrico.
Desventaja: la escotas pueden pasar por debajo del casco y por
tanto montar un lío.
Ventaja: con más viento no se lía con el stay de proa.
Segunda forma (asimétrico pasa entre el grátil y el stay):
en este caso mejor tener un botalón para separar la armura
del asimétrico de la armura del génova.
Mientras navegas con viento por la aleta, sueltas la escota
del asimétrico que trabaja. La vela va hacía adelante.
Inicias la traslucha, pero mientras la mayor desvientas el asimétrico,
cazas la nueva escota como un condenado para traer el asimétrico hacia
la nueva banda. Pasas la mayor a la otra banda y terminas de cazar
el asimétrico para pasarlo completamente a la nueva banda.
Finalizas la trasluchada para que empiece a portar el asimétrico.
Con poco viento, puedes mandar a alguién a proa para ayudar
a pasar el asimétrico por delante del stay.
Ventaja: la escotas no pueden pasar por debajo del casco
ya que se apoyarían sobre el botalón.
Desventaja: si no se caza a tiempo y se vuelve a coger
el viento entonces no habrá forma de cazar la nueva escota y
te obligará a volver a la banda original.
Para recoger: como tienes calcetín, desventas el asimétrico
poniendo un rumbo para recibir el viento por la popa y bajas el calcetín.
Los que no tienen calcetín:
- Misma operación que lo anterior. Luego un tripulante va a proa con la bolsa y empieza a recoger el asimétrico mientras que otro empieza a soltar la driza y la armura.
- O si no, se apopa el rumbo y se suelta la armura. El asimétrico se abre y se va detrás de la mayor. Se empieza a soltar la driza y se recupera el asimétrico por debajo de la botavara tirando de la escota.
Yo tengo un botalón y prefiero la segunda forma.
Yendo sólo y sin piloto prefiero la última forma de recoger
ya que no tienes que salir de la bañera. Pero ojo, si se suelta
la driza demasiado rápido, se te va el asimétrico al agua.
