Cita:
Originalmente publicado por Capitán Jade
Según dicen lo único que tienes que hacer es un examen en español en la misma academia de navegación astronómica y meteorología y que para darte el titulo no hace falta que hayas aprobado previamente los exámenes españoles ni que hagas ninguna practica “oficial” (tienes que firmar un papel en el que te “autocertifiques” la experiencia necesaria).
De triquiñuelas administrativas hay las que quieras y de motoristas que quieren sacarse examenes copiando también, desprestigiando la náutica deportiva.
Un capitán de yate es un titulo que se tiene constancia en España desde 1914 como mínimo según me consta.
Cada uno es libre de hacer lo que quiera, hay capitanes que navegan y otros que no. Lo mismo que oficiales de la Armada que están en un buque y otros en la capitanía general de Madrid.
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El examen practico es la diferencia esencial. Para sacarte el Yachtmaster el examinador te pone al mando de un barco, con su tripulacion, te somete a pruebas, imprevistos (incluso emergencias en el momento que menos te lo esperas), te examina tu capacidad de planificar una travesia, de coordinar y dar ordenes a la tripulacion, de examinar el barco para ver si esta en condiciones, de tomar las precauciones de saber donde esta cada cosa, etc. etc.
Si superas el examen practico del Yachtmaster, es que sabes navegar. Y ya puedes "autocertificarte", que como el examinador no vea soltura de verdad en patronear un barco en condiciones diferentes, no apruebas. Y con las "putadas" que te hace durante el examen, no tengas ninguna duda que se dara cuenta de que tus "autocertificados" son falsos.
En cambio, para ser capitan de yate, te empollas el PER y haces las practicas (en las que no se aprende apenas nada y en las que puedes estar limandote las uñas todo el tiempo). Luego te empollas el Patron de yate, que es casi lo mismo, y repites practicas. Luego te empollas el capitan de yate, y haces las nuevas practicas. Y eso que credenciales de saber navegar te da? Ninguna.
Cada uno sabe lo que sabe, y conozco grandes marinos capitanes de yate. Pero tambien conozco a uno que no ha navegado NUNCA. Solo en las practicas.
El caso es que el sistema español permite eso. En cambio, para ser Yachtmaster hay que saber navegar de verdad y demostrarlo. Por eso, como dice Coronadobx, el Yachtmaster si que es un titulo mundialmente reconocido. Y si quieres trabajar en barcos de diferentes banderas, es el titulo a tener.
En cambio, el de capitan de yate es un titulo sin ningun prestigio internacional y no te serviria para trabajar. No venia a cuento ni traerlo a colacion en este hilo. Y mucho menos decir que el Yachtmaster es un atajo o una triquiñuela. Eso solamente puede ser por no tener ni idea de que representan un titulo y otro en el mundo de la nautica.
Salut!