A mi me parece que la diferencia fundamental está en si el motor se ha sumergido cuando estaba en marcha o estando parado. Si estaba en marcha, con seguridad va a tener agua en los cilindros a través de la admisión de aire.
Si tan solo se ha sumergido estando parado, creo que aplicando los consejos varios que han dado ya antes, el motor debe salir funcionando sin problemas.
