Hace ya unos años que los puertos empezaron a "optimizar" los amarres, y eso puede hacerse (como todo) con sentido común, con interés puramente comercial o a tontas y a locas.
Tradicionalmente se aplicaba una tolerancia del 10% de la eslora total, que es la distancia medida por fuera de los extremos de los elementos fijos. O sea: la jupette cuenta y el bauprés, si no es desmontable, también.
Si el puerto está en la tesitura del sentido común, deberían admitirte una eslora total de 8,80m, para lo cual puedes intentar hacer un invento y que el bauprés (mejor llamarlo botalón) sea plegable o escamoteable.
Mide el barco y a ver en qué cifras estás.
