[Canteirán]

Examen de Capitán de Yate – Ribeira (A Coruña) 27/03/2012

Ejercicio de cálculos náuticos

El día 27 de mayo de 2012, encontrándonos en situación estimada le=45º13,3N y Le=057º44,7W, al ser HcG=10:47:28 observamos Ai del sol limbo inferior 25º15,8 y tomamos Zv del sol N84,5E. Navegamos al Rv=074º a una velocidad de 12 nudos y al pasar el sol por el M/S observamos Ai meridiana del sol limbo inferior 65º47,7.

Más tarde en el crepúsculo vespertino en situación estimada le=44º40,1N y Le=060º31,1W, siendo HcG=00:47:38 observamos los siguientes astros:

Ai de la * RASHALAGUE 25º25,3 y Zv=S82,5W
Ai de un * desconocido 16º31,9 y Zv*?=049º

Eo= 5 metros, ei= -1 (menos)


1) Situación observada al pasar el sol por el meridiano
2) Situación observada por los dos astros


Ejercicio de ortodrómica

Un buque se encuentra en situación estimada le=31º30,0S y Le=113º00,0E y decide navegar por ortodrómica hacia un punto ‘P’ cuya situación es l=34º00,0S y L=026º30,0E

1) Calcular distancia ortodrómica y rumbo inicial


Ejercicio de cinemática

Navegamos al Rv=265º con Vb=12 nudos. De un blanco B se obtiene con el radar la siguiente información:

Al ser Hrb=03:30 marcación de B=50º Estribor, distancia 14 millas
Al ser Hrb=03:36 marcación de B=50º Estribor, distancia 13 millas
Al ser Hrb=03:42 marcación de B=50º Estribor, distancia 12 millas

Al ser Hrb=03:54 y para evitar el abordaje, caemos a Estribor para pasar a 3 millas de B. Al tener la seguridad de no pasar a menos de 3 millas del buque B volvemos al rumbo anterior. Se pide:

1) Rumbo y velocidad del buque B
2) Rumbo para pasar a 3 millas de B
3) Hrb cuando teniendo la seguridad de no pasar a menos de 3 millas de B volvemos al rumbo anterior