Cita:
Originalmente publicado por Gambucero
Entonces... y sin animo de avivar polémicas... sino del uso de ese sentido tan poco común como es el Sentido Común... ¿no habría que medir a todo el mundo con el mismo rasero?... vamos, y no hay que irse tan lejos en el tiempo ni en la memoria... ¿no?.
Y no he entrado en "quien esta afectado o quien no"... solamente he entrado en la necesaria garantía (en la calidad de los componentes involucrados) de una reparación de algo tan fundamental para incluso la seguridad del navío y sus ocupantes/tripulantes (aunque sea en un traslado) como es "la planta propulsora"...
Volviendo a citar a los clásicos... "Lasciate ogni speranza... voich'Entrate".
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Estimado cofrade, parece que todavia no te has enterado de lo que te estan diciendo. El precio de la culata de ese motor ronda los 2000 euros y ademas hay que sumar la mano de obra y posiblemente haya que dar un repaso general al resto del motor. En estos momentos no se dispone de ese dinero y aun disponiendo de el habria que sopesar la posibilidad de encontrar otro motor que por ese precio los hay pero todo eso cuando este en su puerto base , con tiempo, con la cabeza fria y el corazon caliente que es como se hacen las cosas y dejarse de raseros y de historias que efectivamente no a todo el mundo se mide con el mismo rasero pues a algunos no habria que utilizarlo para medir sino para meterselo por el ... Un saludo
