Si el modelo es el actual (Bruce Farr), seguramente cambian mucho los parámetros respecto al anterior.
No obstante, según las autoridades (de casi todos los paises), para que un barco sea declarado como "oceánico", solo tiene que superar el stix 32.
En cuanto al Bavaria, su diseño es para crucero veraniego vacacional. Esto implica una facil transición dentro-fuera y bañera-mar, unos grandes volúmenes interiores, facilidad de manejo, mucho trapo para moverse con ventolinas y poco peso...
Esto es estupendo para el uso al que se le ha destinado y, además, se comporta muy bién con mal tiempo (aunque con MUY mal tiempo...no se)
Pero, si hubiera estado diseñado para eso, tendría (en el caso mas extremo):
- bañera pequeña, sin mesa, y para (a lo mucho) 4 plazas.
- dificil acceso a bote y al agua
- peso considerable que no permite arrancar a la racha
- menos superficie vélica, que complica ir a vela con buen tiempo
- volúmenes interiores mucho mas reducidos
- navegación "normal" mas escorada (menos estabilidad de formas)
- un precio que mas que duplicaría el del Bavaria.
- escasa maniobrabilidad
- poco ángulo de ceñida
