Saludos ahi van mis tres casos:
* Algas gasoil. Ahora, procuro llevar el depósito lo mas lleno posible (sobretodo en invierno), quitar la tapa con sus n tornillos un par de veces al año y si hay alguna "pelotilla", con un trozo de manguera y una "pera" de fueraborda, lo succiono. He puesto un filtro mejor y llevo recambios
* Relé arranque. Se soluciona arrancando haciendo el puente con el destornillador, recomiendo hacerlo tranquilamente en el puerto con alguien que sepa lo que se hace (no tiene mas pero es mejor no equivocarse y saber lo que estamos haciendo). Ahora llevo uno de recambio.
* Mando de paro del motor no retornaba correctamente, aunque visualmente no se apreciaba nada, (te vuelves loco hasta que das con la chorradita)
* Mal calculo del consumo de combustible. El casco tenia unas "barbas" de impresión junto con caracolillo, y seguro que algún mejillón, total que travesía con poco viento hasta terminar el gasoil (paso de consumir 2.5 l/h a casi el doble unos 3.5l/h) junto con la comprobación de la imprecisión del nivel del cuadro. Así que ahora, lleno el deposito, voy limpito de casco y llevo el bidón de porsiacaso lleno....
Saludos a todos
