holaaaa, cervezas frescas pa to el mundoooo,
mira es jodido dar consejos , yo te esplicare , lo mejor es que busques un frigorista , y te olvides de buscar fugas con jabon etc etc ,
primero si dices que hiciste una carga , y te duro poco ,
mas motivos , tienes para que te lo revisen ,
normalmente los equipos nauticos , para facilitar su montage , y evitar soldaduras en los barcos , ya que conllevan mucho riesgo ,
los equipos tienen unos conectores , o sea dos uno en la aspiracion , y orto en la alta o compresion ,
estos conectores tienen unas juntas toricas especiales para gases refrigerantes , que con el tiempo se agrietan y pierden ,
o sea que normalmente se tienen que sustituir , y una vez sustituidas se tiene que hacer un vacio con una bomba de vacio ,
para que la humedad que haya podido entrar al funcionar sin gas ,
por lo cual es aconsejable , no hacerle funcionar si ves que no enfria ,
ya que sino tiene gas y pierde el equilibrio de presiones ,
automaticamente por lafuga empieza a aspirar aire , y humedad ,
con lo cual ,
muchas veces se tiene que hacer un barrido , con nitrojeno , para secar el circuito , y sustituir el deshidratador molecular , que ya intenta hacer la mision de secado mientras funciona el circuito ,
en cuanto a lo de los gases el R 12 se puede sustituir por ISCEON 49 en su caso R 413 A ,entre otros gases que se fabrican con distintas moleculas que hace muchos años que se sustituye ,
cualquier frigorista un poco competente y con ganas de reparar , seguro que te lo hara ,
pero si el equipo esta cargado con 134 A no hay mas problema ,
ademas , si el equipo esta medio potable no creo que te cueste una cuarta parte la reparacion que la sustitucion por otro ,
pide presupuesto
salut
kiqu