Cita:
Originalmente publicado por caballafricanus
Bueno, os cuento mi última "investigación".
Vi este velero anunciado:
http://www.topbarcos.com/barcos-ocas...r-hermanson-42
Fui a visitarlo y por dentro y por fuera está (aparentemente) de PM.
Motor nuevo (de trincas) NANI DIESEL con 0 horas.
Y ahora viene el chasco:
Hablando con el instalador del motor y el que le ha dado el antifouling, antes de echarlo al agua, me comenta que en la obra viva, tuvo que soldar una plancha porque tenía 3 agujeros de 1 dedo de diámetro (junto a una de las cuadernas maestras).
Los agujeros estaban taponados por la capa de epoxi y antifoulin anterior.
Pregunto:
¿Supongo que, después de ese sintoma, el espesor del casco estará bajo mínimos y habría que medir con un aparato al efecto, el espesor en multitud de puntos en el casco?
P.D. El velero se puede conseguir por 30.000 euros, pero ya tengo la mosca detrás de la oreja. |
No se, no se. Yo intercambié algunos e-mails con ellos hasta que les hablé de hacerle un peritaje, y no me han vuelto a contestar
Imagino que prefieren venderlo a alguien que lo compre sin mirar y sin hacer preguntas...