Cita:
Originalmente publicado por josera
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Trazas el rumbo y calculas la velocidad y la posición estimada dentro de una hora. Cuando alcances esa posición la comparas con la estimada y trazas una recta con la dirección del abatimiento, entre al estimada y la real, la llevas con el compas a las latitudes y te dira el abatimiento y el rumbo que tienes que darle al barco para seguir tu derrota.
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Te dará el abatimiento + la deriva :-).
Millas y millas y conocer tu barco en cada posible situación de viento y mar, como comenta pampano.
Y luego... que hoy en día los GPS te dan automáticamente las correciiones necesarias para los rumbos efectivos.
Pero si te quieres distraer con la carta y vectores pues... lo que también te han comentado para calcular los factores de corrección.
Salut
