Cita:
Originalmente publicado por ivanlc
Lo del Elan 210 tiene ciertos aspectos interesantes como: - pantoque evolutivo
- botalón de proa incorporado
- carro de mayor
- timones perfilados y aspecto tipo mini.
Sin embargo intentan cargar el interior con WC con cortina,
nevera diminuta y fregadero minúsculo cuando
al final del día no se utilizan.
La quilla sabre no está mal para remolcar
pero puestos a tener quilla amovible mejor
el sistema del First 21.7 ya que permite acercarse
a las playas.
El sistema que han puesto para guardar el motor es totalmente
impráctico. Mejor poner una silla en popa.
Para mi el First 21.x perfecto sería: - botalón de carbono incorporado (el de aluminio pesa un huevo)
- interior minimalista (4 literas y punto)
- quilla elevable o quilla fija como los platus
- carro de mayor
- insubmersible (los 211 lo son)
- (opcional) mástil de carbono y velas de serie algo mejores que las que vienen de serie ahora.
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... más o menos estoy con lo q dices Ivan .. el carro a popa alargando la botavara .. orza fija como los que hay en USA y un pequeño motor intraborda como en la opción que tiene el Yaka 650 y ya seria a ostia en serie
.
De tomas formas corrigeme si me equivoco pero los 21.7 primeros que salieron sin la "S" para sustituir al 211 tiene categoria B al igual que el 211 ... creo recordar que si, por que en alguno que monte vi que tenia las reservas de flotabilidad, los nuevos de ahora esta claro que son C.
Nick el Yaka 650 es una gozada cada cierto tiempo entro en web a verlo pero sale nuevo más de 37.000 eurines y de segunda mano no he visto mucho por ahi.
Aparte el Yaka no lo podemos comparar mucho con el First y el Elan sobre todo por los 3 metros de manga entre otras cosas.
A ver si Beneteau como dice vela coge el 25.7 y le da otro aire mas sexy aun.
Saludos
P.D. Un yaka de segunda mano motor intraborda.
http://www.annoncesbateau.com/voilie...ce-482240.html