Cita:
Originalmente publicado por enturbiapozas
Piratilla makput,te saludo.Yo tengo un 8cv yamaha 2t y le hago yo todo.
-Cambio de bujías con la llave.
-cambio aceite cola con destornillador y un bote con punta fina que le meto el aceite hasta que sale por el agujero de arriba,muy fácil.
-cambio del metal ese junto a la hélice,el de la hidrólosis,que es cambiar la plaquita y ya está.
-engrasar a mano con grasa de litio todo lo que puedas.Me refiero a todas las zonas que están por fuera,al aire,incluso le pinto con pintura spray.
-El carburador no suele necesitar desmontar,yo no lo he hecho nunca.
-repasar muy bien el ciircuito de refrigeración funcionando el motor en agua dulce y meter alambre fino por la salida del chivato del agua,que a veces,muchas ,hay arenillas.Yo lo arranco en un cubo de la basura viejo de la playa que lo reforzé un poco.Tú a lo mejor necesitas un bidón para arrancarlo,o hacerlo con las orejeras esas,que yo no he usado nunca.
HAZ TU SIEMPRE TODO !!!!!!Por malo que seas,seguro que al final es mejor. 
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Si la revisión ha de ser completa, yo le cambiaría tambien el rodete. Es un poco complicado, tienes que desmontar la cola, desacoplar el eje del cambio, y una vez la cola separada, abres la bomba del agua, sacas el rodete viejo, metes el nuevo, cierras la bomba y vuelves a montar la cola. La primera vez te costará, pero cuando cojas práctica lo haces con la punta de ... los dedos.
