En teoría, los motores actuales son más recogidos. Con lo cual, en cuestión de espacios no tendrás problemas.
Pero, los problemas te vendrán por otro lado: si coinciden o nó los calces de la embarcación con los tacos del nuevo motor; si el ángulo del eje es el correcto para el nuevo motor; si la hélice actual te vale... y así un sin fin de cosas no previstas inicialmente que, sin querer, te subirá el coste del cambio y ampliará el tiempo invertido.
