[Juanolab]

En Enero de 2012 sacamos el SIGMOS a flote para hacer mantenimiento de obra viva y este año tocaban válvulas, ya que su estado no era muy tranquilizador.

Os cuenta nuestra experiencia a continuación

Pudimos comprobar que los pasacascos del SIGMOS son de muy buena calidad. Se trata de un Sigma 38 fabricado por Project Marine en Plimouth en el Reino Unido en 1988. Están realizados en bronce marino y con 4 mm de pared. Además llevan bridas con 3 o 4 tornillos pasantes (según diámetro de la válvula) para su amarre. Pero las válvulas que tenía montadas, no estaban a la altura. Con el paso del tiempo se han retirado los grifos de fondo originales y sustituido por otros de inferior calidad. Y los que había a día de hoy, presentaban corrosión galvánica y algunos podrían haber fallado en breve. Hemos retirado 5 grifos y procedían de 3 fabricantes distintos (todos de latón y a cual en peor estado)

Excepto una de las vávulas retiradas, que parecía original, y seguramente lo era, estaba en el lugar más inaccesible y estaba realizada en bronce y no tenía corrosión en el cuerpo. Pero habíamos tenido que apañarle una maneta de respeto. El asunto es que si la maneta está hecha en chapa de hierro o zamak o similar, con el tiempo la maneta se va al garete (por la corrosión galvanica) y a la hora de solucionar este problema, no hay manetas de repuesto. Así que, vamos a la tienda y nos colocan una nueva válvula completa con su maneta. Pero la válvula que estamos colocando, está al 99% de posibilidades hecha de latón, como las que suministran en los acastillages , bricolages, almacenes de calefacción y fontanería o ferreterías.... Craso error !!!!!!!

El problema es serio, porque en las tiendas de bricolage, repuestos marinos, valvuleria domestica y ferreterías, a penas distinguen el latón del bronce y las vávulas de latón que suministran no soportan las condiciones de uso marino más de 4 o 5 años. Y un fallo en el grifo de fondo te puede hundir el barco (no seria el primer caso). Afortunadamente hemos localizado, aquí cerca, un fabricante (Fundiciones Larrarte) que sí hace, en bronce de calidad, toda la válvula y esas son las que hemos montado en el SIGMOS.

El casco de Fibra de Vidrio de un barco de recreo moderno está preparado para durar más de 40 años sin el más mínimo problema de estanqueidad. Entonces, los pasacascos y vávulas deberían estar a la altura. Y sólo hay una forma, que estén hechos completamnete del mismo material de calidad y resistente a la corrosión marina.

Podeis ver fotos de los pasacascos y vávulas en el blog del Sigmos en
http://sigmos.blogspot.com.es/.

Larrarte es una pequeña empresa familiar, que fabrica aquí sus válvulas que suministra a la industria petroquímica y naval, que compra calidad y no baratijas chinas. Son bronce de calidad marina RG 10 todo el cuerpo, la bola, etc, eso sí tienen un precio. Pero yo duermo tranquilo y espero no tener que cambiarlas ni en 5 años ni en muchos más. Eso sí ,las reviso cada día que salimos a navegar, abrir y cerrar varias veces aunque no haga falta, sólo para que sigan . En supágina tenéis más información http://fundicioneslarrarte.com/

Una ronda para los que todavía no saben dónde tienen los grifos de fondo