En un barco sin trapos el "MOTOR" es clave. Piensa que el casco es lo que menos vale del barco, es fundamental que el motor esté en óptimas condiciones, un motor nuevo de esa cilindrada vale más que el barco en si.
Por otro lado lo de los papeles, eso ya directamente yo ni me lo plantaría. En ese precio tienes barcos de bandera española a buen precio.
Yo personalmente no me lanzaría a una historieta de 7.000 euros con un motor "viejo" y bandera extranjera.
Ojo, igual es una ganga y estoy mal aconsejandote pero esas son mis premisas básicas que he aprendido en estos años.
Suerte amigo
