Cita:
Originalmente publicado por LP706
Hola a todos:
Después de leer algo sobre el tema y de ver vuestras opiniones, entiendo que modificar el paso es difícil o imposible, que la única posible solución sería reducir diámetro hasta conseguir una hélice equivalente a la 15x10 que me "receta" el experto.
Consultaré precios de la modificación a ver si trae cuenta.
Saludos.
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Si tienes hueco es mejor no tocar el diametro, por lo que dices lo que tienes es una sobrecarga por par. Las santas escrituras recomiendan quitar superficie del canto de salida de las palas a partir de 0,5R y hasta 0.95R, se hace relativamente bien, no modificas el paso y descargas el par absorbido, con lo que te subiran la rpm max en carga. Despues hay que verificar el equilibrado estatico y dinamico.
Hasta ciertos margenes es posible reducir el paso sin problemas.
Pd.- Helices Pons sabe de que va, aprendio el oficio hace casi cuatro lustros y de todos es sabido como se aprende a capar.
Perdon, R es el radio de la hélice.
Todo esto no quiere decir que vayas a correr mas en la práctica, pero si descansará el motor.
suerte.