Hoy he parado atencion a las lecturas del manometro del aceite, y no parecen que sean tan disparatadas como tenia en mente:
-Antes de conectar el cuadro el manometro marca 3 atm.
-Cuando se opone en marcha el motor marca 4,2 atm, al relenti (800 rpm ) a 65ºC
-A 2500 rpm la lectura es de 4,5 atm.
-Cuando desconecto el motor baja a 0,5 atm ( a 0,8 atm pita el zumbador)
-Vuelve a 3 atm cuando dejo el cuadro sin corriente.
No es tan grave como yo creia, pero aun asi, son normal estas lecturas
