Cita:
Originalmente publicado por Nick
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Pues si todo se inclina hacia Far. Sin embargo no estaría de más recordar el fracaso de su gabinete en el 2005, con un modelo de barco abandonado. Veo siempre que voy a Alicante a un Pirates con un único timón y formas redondas de casco que nadie a vuelto a utilizar. En el 2009 ganó Ericson un JK y en este 2010 que ha hecho Abudabi sino romperse en la 1ª y 5ª etapas y ser junto con Sanya un barco que no cuenta por su fragilidad, con formas copiadas a JK . Por lo único que se significa es en ser el más rápido cuando no hay casi viento. (Esta etapa le favorece no obstante por la falta de viento en la llegada y un brillantisimo Ian Walker puede ganar)
Mucho debería cambiar el concepto en manos de Far para volver a realizar una antigua ruta Whitebread rodeando la Antartida, que creo es lo que nos gustaría a todos. Sin embargo el positivismo y la evolución es también parte del juego y este año ni una quilla ha sufrido daños por lo que es posible que se corrija la resistencia a la deslaminación para alcanzar un barco ideal. Aún así parece injusto asi de primeras que Far sea el futuro de la Volvo.
