Ese cable, marrón-blanco es el que hace funcionar la bomba en automático, va a pasar por el interruptor flotador que hay dentro de la bomba. En el esquema va a esa caja rara que no es más que el conmutador manual-automático. El marrón es el manual, directo a la bomba y el negro negativo.
Por cierto, el fusible no se pone donde está dibujado, sino cerquita de la batería
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