Cita:
Originalmente publicado por Velero Simbad
 ¡No he nombrado el acero! entiendo que se habla de "reforzar" a uno de acero no le haria falta |
no te creas...
Cita:
Originalmente publicado por Velero Simbad
si sobredimensionamos las platinas de inox de cadenotes, mejor, tampoco me dejaria el arbotante, si el barco lo lleva claro, suelen ser debiles, una "cruz" por el interior hecha con tablero marino y laminada al casco lo refuerza perfectamente, tambien le haria esa misma "cruz" en la bocina de la pala, si no la lleva, recuerdo un Feeling 44 que tuve, que la bocina y soporte del piloto era casi indestructible.
¡Ya teneis faena!
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tambien las de las cornamusas, y las de los pernos de la orza (si llevan ese sistema)... tambien las del stay y backstay, tambien las del molinete... en fin
ponerlas, si no las lleva, en los carros de la mayor y del genova...
lo de los mamparos es obligado, claro... ayudara a mejorar mucho la rigidez a torsión del casco
garantizar una buena union entre cubierta y casco, con una buena regala, tambien ayudara a hacer un buen casco