La chaveta que evita el giro es la nº 209 del despiece, y salvo que este "pegado" al eje, no hay motivo para que no salga.
Mas que calentar el interior,
el calor debes darlo a la propia pieza que intentas extraer sin calentar el eje. Eso hará que se dilate y se despegue del eje.
Mi consejo es aplicar soplete con cuidado, y una vez caliente, golpes discretitos con un martillo de nylon hasta que se suelte. Puede ser útil un spray para propiciar que una vez caliente, el aceite se filtre entre el eje y la pieza.
Para piezas agarrotadas, el remedio mágico son el calor, el frio, y los golpecitos
