Cita:
Originalmente publicado por nalari
Pues fácil, se cogen las pilot charts para el mes que has cruzado, miran la máxima fuerza en el histórico, acuden a agencias meteorológicas, etc.
Lo que se rompe por uso, no se cubre. Si te gripa el motor, te aguantas. Si te das con un Madero,tienes una vía de agua y te gripa el motor, cubierto. Hay que leerse las cláusulas con lupa, ya que las cláusulas se hacen para que las compañías ganen dinero, no nosotros. Si no seria un chollo, todos asegurados y todo cubierto.
|
No es una cuestión de que el asegurado gane dinero, si no de que que te cubran los siniestros ocasionados, mirando las pilot charts solo te cubrirían en el paso del cabo de hornos. Si las miras en la zona de Rio grande do sud, no contemplan frentes de sudestada que pueden alcanzar fuerza bastante superiores a las que indican.