Cita:
Originalmente publicado por Jony--
Mira en http://www.nasamarine.com/images/file/BM1+-BM2+.pdf
en la figure 2, explica como van todos los negativos de las baterias al shunt, incluyendo la del motor.
Luego tienes el naranja/amarillo que lo tienes que llevar al positivo de la batería de arranque.
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Me olvidaba comentarte, que en mi caso no me ha funcionado a la primera porque tenía un balanceador de carga, y en principio había llevado el naranja/amarillo hasta el positivo del balanceador, pero no funcionaba. Al final lo he llevado directo hasta el borne de la batería y ha funcionado sin problemas.