El de Superficie ,como consecuencia del abatimiento del NW sería sumarle 3º más para mantener el Rumbo previsto ,es decir el N64,6W y para calcular el efectivo nos haría falta conocer la velocidad que llevamos.
Esto es ya suponer mucho ,pero como viento y corriente son vectores enfrentados (NW y SE )igual hay que suponer que el vector resultante es 0,5 a favor del viento con lo que el R efectivo es N67,1W y así no hace falta de la velocidad de nuestro buque.
Se me ha ido o la olla
o estoy acertado? A ver esos sabios que me examino dentro de unos días.