Re: Ortodromica con rumbo y corriente
El resto del problema dice los siguiente:
Más adelante, navegando al rumbo verdadero 180 con velocidad 10 nudos, observamos en la pantalla del radar, a otro buque "B", que nos demora al 090 verdadero y a 18 millas de distancias, siendo hora reloj 0900; tres minutos más tarde, el mismo buque mantiene la demora y se encuentra a 17, 5 millas y a hrb 0906, manteniendo la demora, se encuentra a 17 millas
A Hrb 0909 en mendamos el rubo para pasar a 5 millas del buque B con velocidad 11 nudos, empleando el menor tiempo posible.
Al tener la completa seguridad de que no pasaremos a menos de tres millas de B, volvemos a rumbo y velocidad primitivos (180 verdadero y 10 nudos)
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