[Rover88]

Buenas tardes, para el reloj de presión lo que has de hacer es ir a una tienda de recambios del automovil y pedir un reloj de presión de aceite y la válvula correspondiente rosca de 1/8" y con doble salida una para el reloj y otra para el chivato. El precio de los dos te rondara los 50€. La válvula de regulación es otro tema, esta va donde se enrosca el filtro de aceite y no es más que un muelle con una bola.
En cuanto al tema del arranque, yo lo que suelo hacer es darle a arrancar durante 5/10 sg con el motor estrangulado para que el motor esté engrasado antes de arrancar y luego lo acelero hasta casi 1000 rpm mientras no calienta un poco para evitar las vibraciones.
Yo suelo navegar a 2700 vueltas es cuando se consigue el mejor relación consumo/potencia. Lo de las 3200 rpm es en el banco de pruebas potencia al freno y son las rpm a las que se consigue la potencia máxima que se puede conseguir durante una hora.
Un saludo y espero que esta informacion te sirva para algo.