[NEFTA]

Originalmente publicado por Love24

Hola : yo tengo instalado un motor de este tipo, de refrigeracion directa . ya tiene 22 años , y me funciona perfectamente.
He cambiado los anodos tres veces. Se situan en el lateral del cilindro (lado de estribor del barco) y son dos tuercas tapon de tamaño grande , roscadas al bloque .Al desenroscarlas , aparecen en un esparrago solidario al tapon los anodos de zinz, se desenroscan , se limpia y colocas otros nuevos. Yo tengo dos en el lateral mencionado, y otro en la parte de popa del bloque.
Prepara una buena llave de tubo y palanca para desenroscarlos, y luego, usa pasta hermetica para el sellado.
Saludos y suerte
Love 24

Exactamente es asi, los de refrigeracion directa llevan 3 y los otros solo el de popa al lado del codo d3e escape
SALUT