La clase esta dividida en prototipos y en barcos de serie.
Los proto, como su nombre lo indican, dentro de unas medidas son lo mas que se pueda imaginar ... y pagar ...
En la Mini BCN, se hablaba que el Actual había costado 180.000 € y que todavía había que tunearlo ... (ahí esta: tercero)
Los barcos de serie son otra cosa ... son verdaderos monotipos, y si bien hay algunas diferencias entre unas marcas y otras, unos modelos y otros, allí si que con igual material, la diferencia la marca el navegante.
Solo así se entiende que Gerard, Lobato y otros favoritos estén donde están de la clasificación de la Transat 2007, o que Hugo se haya colocado quinto (aprovechando su buena opción de salida) aunque después haya perdido algunos puestos ...
De todas formas, cada uno sabe con el material que cuenta, y cada uno regatea contra si mismo ...
Porque lo primero es llegar, después llegar mejor que la ultima vez (si ya lo has hecho) y si puedes llegar antes de los demás ...
Salud
