Unas birrillas para apaciguar los animos......
Veo que vamos a poner caro el papel de fumar....
Yo entiendo que lo que pregunta el cofrade Mirlotu es si toda la jarcia debe tener la misma tension, sin mas, por lo tanto, la respuesta es NO.
Ahora bien, el perfecto trimado del aparejo, que por cierto es un libro, ya es harina de otro saco, aqui cada uno que se estudie el suyo, bien con el manual de selden o con ayuda de cualquier buen manual que los hay, ya que cada barco y cada aparejo tiene sus exigencias y las de su patron, pues no encontraremos dos patrones que trimen igual.
El termino "flojo" quier decir exactamente eso, no bailando, ni suelto, en puerto debe estar toda la jarcia tensa, luego, en ceñida al que no se le afloje "algo" estara sometiendo a casco y aparejo a una compresion excesiva, el backstay se puede aflojar al terminar la navegacion, (la mayoria de la gente lo hace) el resto de la jarcia no se toca, por lo que solo liberamos compresion parcial en la perilla y extremos del triangulo, asi que cada uno que lo ajuste como mejor le parezca, y dependiendo del barco y aparejo de que disponga, pero las jarcias como cuerdas de guitarra han roto mas palos que las que van "Lo sueltas que la prudencia aconseja.
