[PUMUKITA]

Hola cofrades,
Un motor diésel o de gasolina no diferencia en nada el sistema lubricación, tan solo el aceite que se le introduzca cumpliendo las especificaciones del fabricante del motor siempre.
La presión de aceite generada por la bomba es regulada siempre por una válvula de descarga que esta tarada a cierta presión según este diseñada para ese motor en concreto. Dependerá del tipo de aceite en cuanto a viscosidad ya la temperatura del aceite de trabajo lo que determinar de foma mecánica la apertura en modo de descarga la presión del aceite.
Generalmente oscila la presión máxima entre los 3 o3,5 kg el máximo de presión.
Cuando el motor sube desde ralentí las revoluciones, estas al subir aumenta al mismo tiempo la presión hasta que subiendo las revoluciones abra la válvula de descarga. Es decir desde los 0,5 kg de ralentí hata los 3,5 kg a plena revoluciones. Con motor frío la presión es mayor hata que se calienta por la vistosidad del aceite.
Por ultimo, la temperatura del aceite puede llegar a 120 - 140 grados perfectamente en verano, es mas, es su temperara de trabajo habitual. En invierno será un poco menos.
Espero hebreos ayudado.
Saludos.