En un desguace o tienda de repuestos. Es un tubo de unos 2 cm de diámetro con una rejilla muy fina transversal en medio engrosado en el centro. Como dos embudos con las bocas anchas juntas y la rejilla entre ellos, que se pone casi vertical a la salida de la tapa de balancines para que deje caer el aceite que recoge la rejilla. La otra punta se enchufa al tubo que va a la admisión. Hay otros sistemas, pero este es el más simple. Busca un coche antiguo. En los nuevos está más complicado
