Yo veo corrosión importante,algo mas que superficial. Si fuera mi barco, yo desmontaría el palo para ver en su interior hasta donde llega el mal, sanearía a fondo para luego soldar como te dice el cofrade cierraelpico, y quizas el añadiría un refuerzo por el interior. Luego un buen drenaje y a navegar.
Mi barco que es ingles y de la época en que se hacían para durar, tiene un ánodo en la base del palo. ¡¡¡Por algo será, que estos ingleses no hacían nada de cara a la galería!!!
