Suelo navegar a orejas de burro en casi todas las regatas.
Con poco viento es mucho más complicado, ya que a veces cuando la velocidad del barco es superior a la del viento de popa, las velas son un freno.
Se han dado buenos consejos en este hilo, pero donde más se falla es a la hora de detectar la dirección del viento.Hay que navegar totalmente con viento en popa, en cuanto pierdes algunos grados trasluchas sin remedio.
El mayor problema es que hay que estar totalmente pendiente, cualquier distración, trae consigo la trasluchada.
No hace falta decir que la mayor tiene que estar totalmente abierta, a veces aguantada con algún cabito, para que no se te venga encima cuando hacen de freno.
