Cita:
Originalmente publicado por MOWA
No entiendo muy bien esto. Quieres decir que divides el espacio del carril del carro desde linea de crujia (el cero) a limite de recorrido (el tres) y el carro lo pones en el dos. Pero en que direccion? En la contraria a la la de la botavara o en la misma?
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Cuando atangonas, lo único que tienes que vigilar en el carro de génova es que no fuerce mucho en el candelero hacia abajo, pero eso lo irás viendo sobre la marcha. Por ahí han dicho que lo mejor es enviar la escota de génova a una polea a popa (de espi normalmente) y ya no existe el carro. Luego la altura del puño de escota la ajustas con amantillo y contra de tangón, y a navegar!! Eso es lo suyo...
