Cita:
Originalmente publicado por Juanitu
Efectivamente. El mío está todo reenviado a bañera por dentro de los obenques. La escota viene de su puño por una roldana móvil sobre un carril con diferentes posiciones. Si vamos a trabajar poco tiempo, o el viento es tan suficiente como para evitar flameos, no desmonto la maniobra y navego como estoy. Si la cosa va para largo, se saca todo de su guía y se monta polea en popa.
La polea en popa toma la escota que viene del pulo, y la reenvía al winche. De ese modo ganas apertura de génova sin necesidad de tangón. Si se pone tangón, mejor que mejor, pero habría que colocarle una burda para que no ande subiendo y bajando constantemente.
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Vamos a ver, la polea en popa estoy de acuerdo que ayuda a abrir el génova un pelín más que con el carro normal, pero no suficiente para navegar tranquilo. Yo, si es para más de 5 minutos, monto el tangón con su amantillo y su contra (burda????). Es decir, navegar a orejas de burro sin tangón es un coñazo a parte de peligro. En cambio con tangón aplanas el génova bien abierto y tienes bastante margen de rumbo para orzar hasta el largo (o más si enrollas un poco) y así no hay peligro de trasluchada.
pd. Lo releo y me parece que no me explico tan mal...