Hola Camelot, lo que tú dices es lo lógico, pero es que además de que me lo dijo el inspector, llamé a Capitania de Cartagena, por si ese trámite lo podía hacer yo y el inspector de radio también me dijo que tenía que ser un instalador autorizado (me dio lista) y según le creí entender a uno de ellos, lo que hacian era quitar la batería, por el trabajo cobraban unos 40 eu., remitiendo ellos la documentación correspondiente a Capitanía. Y digo yo que porqué no sería suficiente con solicitar la baja y desvinculando la radiobaliza del barco que fuera suficiente y si algún día queremos vincularla otra vez, pues ahí sí que un instalador autorizado dijera que la radiobaliza está en perfectas condiciones, no entiendo porqué no se pueden hacer las cosas fáciles o lógicas.
Y te pregunto, al pasar de zona 2 a 4 el inspector no te exigió ninguna documentación de la baja de la radiobaliza?
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