[EOLO]

Hola cofrades, despues de unos dias fuera atareado os informo de la situación.
En mi ultimo post comentaba un sospechoso charco de aceite de inversor. Finalmente vino un mecanico a realizar una primera evaluación:

- Es aceite del inversor aunque no se ha vaciado todo. Hacia atras no engrana y suena fatal (y cala el motor). Hacia adelante engrana pero el ruido y vibraciones no es musica celestial.
- Hay varias fugas de gasoil , algun manguito, la bomba, hay que verlo con mas detalle.
- Dos inyectores parece que necesitan revisión. Hay una maquina para comprobarlos.

Comento el tema en el varador donde adquirí el barco hace +- 3 meses donde me prometio garantia sobre motor y casco (habiendomelo entregado con motor revisado) y pasa olimpicamente de atenderme.

Ya he enviado el primer burofax donde consta todo esto y el lunes me pongo en contacto con la OCU. Tambien iré a verlos en persona para intentar tener una negativa por escrito (o un cambio de actitud) y avisarles de mis proximas acciones:
1- a nivel legal: derecho a garantia y vicios ocultos.
2- a nivel de taberna y otros foros donde daré los detalles concretos con nombres y apellidos de empresa y resto de implicados.