muy chulo el video, es interesante saber como esta el interior, gracias
me gustaria anotar que el ictineo de monturiol se construyó unos años antes y siempre se habla poco de él, sin querer quitar mérito a nadie.
yo hace poco estube en cartagena y mi curiosidad era saber como estaba el interior, y ya esta satisfecha esa curiosidad. Gracias un saludo
En 1858, una vez conseguidos los primeros fondos, presentó su proyecto en un opúsculo titulado
El Ictíneo o barco-pez.
[10] Su primer submarino, el
Ictíneo I, fue botado en el
Puerto de Barcelona el
28 de junio de
1859, y tras una serie de inmersiones en privado, hizo su presentación pública el
23 de septiembre. Ante accionistas, prensa y público en general logró hacer navegar el barco completamente sumergido durante 2 horas y 20 minutos a una profundidad de 20
m, y hacerlo volver a la superficie.
Las pruebas oficiales se llevarían a cabo en el
Puerto de Alicante el
7 de marzo de
1861, con presencia de autoridades de la Marina; el gobierno de
Isabel II nombró a varias comisiones de estudio con vistas a ofrecer una ayuda al proyecto que nunca llegó, a pesar del entusiasmo popular y el apoyo de las Sociedades Económicas de Amigos del País.
[11] [12] Como consecuencia, Monturiol escribió una carta a la ciudadanía, animando a una suscripción nacional, con la que consiguió 300.000
pesetas de los ciudadanos españoles. Con el capital obtenido, se constituyó la empresa
La Navegación Submarina con el proyecto de desarrollar el
Ictíneo II.
[13]
El Ictíneo II atrajo un cierto interés de las altas instancias militares. Este nuevo submarino, que estaba dotado de un sistema de propulsión
anaeróbica, fue botado en el puerto de Barcelona el
2 de octubre de
1864. A pesar de estos éxitos, en
1867 su compañía quebró y, ante la falta de apoyo, Monturiol decidió desmantelar el submarino y abandonar el proyecto. Quedan, sin embargo, los escritos editados durante su desarrollo,
[14] [15] y su póstumo
Ensayo sobre el arte de navegar por debajo del agua.
[1