A ver si me explico;
Presostatos hay tropecientos mil modelos. Yo utilizo estos porque andan por ahi tirados, y tienen bastante sensibilidad.
Hay que ver que terminales vamos a usar, para lo que queremos, que es que nos detecte, presion en el circuito de agua salada que va al motor.
El que no tenga un tester, con una pila y una bombillita en casa lo puede probar en reposo la bombilla, estara encendida, cuando se le sopla por el tubito que tiene el aparatejo, la luz, o acustica, se tiene que apagar.
Entonces ya sabemos que conecsiones hay que usar porque hay un monton de modelos diferentes
El siguiente paso es interponer este presostato en cualquier parte del circuito de la impulsion de la bomba.para eso con una te y un tubo de goma ya sirve
Importante. Tiene que estar mas alto que el lugar dode esta conectado. porque funciona, sin que le llegue el agua. Cuando la bomba del barco trabaja el agua sube por el tubito pero nunca llega al presostato porque comprime el aire del tubo y esto ya es suficiente para accionar el microinteruptor.
Por eso no se deteriora, estos aparatos tienen infinidad de aplicaciones
Entonces, cuando ponemos el contacto, la alarma pitara, por eso es bueno utilizar la acustica que tiene el barco
Al arrancar el motor, si no hemos abierto el grifo de fondo, o la bomba no impulsa por cualquier motivo la alarma seguira sonando hasta que detecte presion, Es bueno si se utiliza el zumbador del barco, poner un piloto Que diga, falta de presion bomba agua.
A ver si no e liado mas la cosa,
