Hay una parte del planteamiento que no me cuadra:
En vez de rellenar la mella del eje con unos cuantos cordones de soldadura, se opta por cambiar el eje entero para que no se pierda el temple al calentar, pero luego al nuevo eje se le van a soldar los refuerzos.
Estoy seguro de que la solución se ha adoptado después de meditarla y asesorarse.
Si teneis tiempo, por favor contadnos por qué era preferible hacerlo así.
