Cita:
Originalmente publicado por Luby
Con viento fuerte de través a popa en el control de la Mayor es tanto o mas importante el control de la Contra que la escota.
Supongamos que de una ceñida en la que la contra no " esta" trabajando y que parte de la Mayor esta desventada por el flujo de aire del foque, queremos pasar a un través ó rumbo de Aleta... Largamos escota y según arribamos por mas que largamos escota escoramos metemos la botavara en el agua y salimos de orzada.
Soltamos contra, abrimos baluma de la mayor y dejamos escapar viento en su parte alta. El Barco mantiene el rumbo mas estable.
Si ya tienes el carro abajo y la escota regulada, para mantener mejor rumbo el la racha, ayudate soltando contra de mayor.
Lo suyo es que la contra este bien demultiplicada para largar y cazar rápidamente a mano.
Luby
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Gracias Luby
Lo de soltar contra me lo han dicho un par de cofrades y tal como lo explicas tu tiene su lógica, seguro que funciona para disminuir la tendencia a orzar y que el barco no sea tan ardiente, pero en el caso que planteo la orzada ya está ahí y el barco ya no responde al timón y ha empezado a irse. Necesito una maniobra más drástica y de respuesta más rápida.