Cita:
Originalmente publicado por amurado
No tiene nada que ver que las hélices sean levógiras o dextrógiras, ni que tenga uno o dos timones.La respuesta a lo que se pregunta es la A.Que una hélice sea levógira o dextrógira solo indica que las palas giran en un sentido o en otro, no significa que una gire avante y la otra atrás.  |
Estas muy equivocado, hay barcos con dos hélices con giro hacia fuera (Br levógira y Er dextrógira) pero tambien hay barcos con hélices con giro hacia adentro ( Er levógira y Br dextrógira). De hecho este tipo de giro es muy usado en algunos buques ya que aprovecha mejor los filetes de agua que vienen del codaste.
En el caso de la hélices con giro hacia dentro, si pusiésemos Er avante y Br atrás ,
la caída sería a Er y no a Br asi que fíjate si es importante.
Lo de los dos timones en la mayoría de barcos de recreo van sincronizados de forma mecánica ya que sincronizarlos de forma electrónica es carísimo. Seguro que algún megayate sí que los lleva.