Cita:
Originalmente publicado por INSPIRATION
No queria desviar la atención del tema, por ello lo omiti, es el unico problema que ha tenido el barco, al principio del foro comente que habia sufrido un problema pero no especifique nada mas y no tiene que ver mucho la caida del bulbo, con una via de agua y que se lleve un trozo de casco, el ploblema del bulbo esta a mas de 1.5 metros de distancia y fue un problema de pernos. Logicamente se inspecciona tambien el casco.
el barco solo a tenido un unico armador
 saludos |
Felizmente não houve danos pessoais, para o resto estão os seguros!
É uma simples cojectura mas o facto do bolbo ter estado meio solto (como dizes seguro por um só perno) com movimentos para que a estrutura não está preparada pode ter algum significado na avaria posterior. se só estava seguro por um perno pode ter tido movimentos não solidários com a lâmina.
Quando referes que não pode estar relacionada, pois está a 1,5m...
1 tonelada(por exemplo) com movimentos não previstos a 3 metros ainda provoca mais danos do que a 1,5m...quanto mais longe maior o momento ( o efeito de "palanca") que se reflecte na caixa da "orça" potenciando danos estruturais!